主导燃料电池电堆核心组件(膜电极、双极板)的设计开发与性能迭代,协同工艺、测试部门完成原型机验证及量产工艺导入,推动电堆从实验室到中试线的转化。
- 主导CCM(催化剂层-质子交换膜-催化剂层)组件配方与制备工艺优化,针对传统热压法导致的高电流密度下水淹问题,引入狭缝式涂布技术结合PTFE(聚四氟乙烯)梯度疏水处理——先通过单因素实验确定PTFE含量临界值(25%),再用正交实验优化催化剂负载量(从0.4mg/cm²降至0.35mg/cm²),最终解决膜层气体扩散不均痛点,使单节电堆峰值功率密度从1.8W/cm²提升至2.1W/cm²,达到行业DOE 2025年目标值的90%。
- 负责钛基双极板流场与冲压工艺开发,针对初始平行流场反应气体分布不均(局部浓度偏差>15%)的问题,用ANSYS Fluent模拟流场分支角度与导流槽结构,将角度从45°调整为60°并增加3条径向导流槽;同步推动激光雕刻替代传统冲压,把流场表面粗糙度Ra从0.8μm降至0.3μm,减少气体流动阻力约20%,电堆额定点效率从58%提升至62%。
- 协同工艺团队搭建电堆组装标准化流程,针对GDL与双极板贴合间隙超差(±0.1mm)导致的局部短路风险,引入康耐视视觉定位系统+伺服压力机,实现贴合公差控制在±0.03mm以内,电堆一致性合格率从85%跃升至98%,支撑100台A样机顺利交付客户测试。
- 构建电堆性能衰减分析体系,通过Arbin测试采集极化曲线与EIS(交流阻抗谱)数据,结合故障树分析法定位到催化剂层脱落根源——质子交换膜预处理温度过高(120℃)导致膜收缩;调整预处理温度至100℃后,催化剂耐久性从500小时延长至1200小时,满足车用级电堆寿命要求。