负责一线城市核心区及近郊区域的充电桩网络顶层设计、需求预测与落地实施，衔接电网资源、物业协调及初期运营需求，保障网络可落地性与用户触达效率

• 主导某一线城市天河、越秀、番禺3个行政区的社区充电桩网络规划，基于GIS空间叠加分析（融合新能源汽车保有量热力图、居民出行OD数据、配电余量分布）完成42个充电桩位选址，针对老城区配电容量不足痛点，联合电网公司用ETAP软件模拟配电回路优化方案，将单站配电增容成本降低15%，项目落地后首年利用率达22%（区域同期平均18%），覆盖超5000户新能源车主
• 针对天河CBD商圈“晚高峰充电排队1小时”问题，重点优化5个公共充电桩站的功率配置——结合高峰时段负荷监测数据，引入动态功率分配算法，将单桩日均服务车辆从8辆提升至11辆，用户平均等待时间缩短至20分钟，商圈合作方续约率提升30%
• 协同12个社区的物业与业委会完成前期沟通，制定《社区充电桩安装可行性评估标准》（含配电余量≥30%、消防间距≥1.5米、业主充电需求问卷通过率≥70%3项核心指标），将项目签约率从65%提升至88%，避免因物业反对导致的2个站点返工
• 参与某国企新能源汽车配套设施采购投标，负责充电桩网络规划方案编制，提出“集中式充电站+分布式充电桩”组合模式，兼顾大型车队补能与散户需求，方案中标320万元项目，成为公司当年标杆案例

统筹某省内3个城市的充电桩网络规模化布局，推动跨场景（社区、商圈、高速）协同规划，对接政府“新基建”政策与电网资源，优化网络运营效率与投资回报

• 主导G15沈海高速（省内段）充电桩走廊规划，结合历史车流数据（近3年日均车流量1.2万辆）与新能源汽车渗透率（2024年达35%）预测，布局12个480kW超充站、8个120kW快充站，解决服务区“充电难”痛点——落地后服务区充电桩利用率从15%升至45%，用户平均等待时间从1.2小时缩至40分钟，获省交通厅“绿色出行示范项目”认定
• 推动某地级市老旧小区改造项目，采用“光伏+储能+充电桩”一体化方案：每个站点配30kW光伏组件+20kWh磷酸铁锂储能，缓解配电瓶颈的同时实现绿电补充，项目覆盖12个小区56个充电桩位，静态投资回收期从8年缩至5.5年，投资回报率提升20%
• 搭建《充电桩网络运营优化体系》，包含负荷预测（月度误差≤5%）、功率动态调整（基于实时充电数据）、故障预警（提前72小时识别隐患）3大模块，应用于公司200个在运站点，网络整体负荷率从60%升至72%，单站年运营成本降低12%
• 牵头对接政府“十四五”充电基础设施规划，提交公司区域布局方案，其中80%点位纳入政府整体规划，为公司争取1000万元专项补贴，同时提升公司在当地新能源基础设施领域的话语权

负责全国性充电桩网络战略规划与生态协同，整合车厂、电网、物业及政府资源，推动网络高效运营与价值最大化，支撑公司“千站万桩”规模化目标

• 主导与某头部新能源车企（CLTC续航700km）的联合网络规划，基于该车型的用户出行热点（车机数据挖掘显示70%充电需求在高速枢纽与城市CBD）及充电习惯（日均1.2次），在10个核心城市规划25个480kW超充站，使车企用户充电等待时间从50分钟缩至25分钟，用户满意度提升35%，同时带动公司充电桩利用率提升28%
• 用随机森林算法构建未来3年区域充电需求预测模型（输入变量含新能源保有量增速、人口密度、GDP增速等15项指标），调整长三角经济圈布局——新增40个快充站、20个慢充站，使区域负荷率保持在75%以上（行业平均65%），避免约15%的资源闲置
• 推动与3家省级电网公司的“共建共享”模式：整合电网配电资源与公司网络规划能力，共同开发某省充电桩网络，一期规划100个点位（电网投资40%、公司运营60%），实现风险共担与收益共享，预计年营收达800万元
• 搭建公司充电桩网络标准化体系，制定《全国充电桩选址评估标准》《跨场景功率配置指南》等5项制度，将单站规划周期从21天缩至15天，规划方案落地成功率从75%升至90%，支撑公司向华中、华南地区的规模化扩张

长三角区域能源输配管网智能化升级及跨省交易适配项目

• 项目背景：长三角地区能源消费总量占全国1/4，但区域内电网、燃气网、热力网存在“数据孤岛”，跨省能源交易因输配参数不匹配导致成本高企（单宗交易输配损耗率达8%）。项目目标是通过管网智能化改造与标准统一，实现区域内“源-网-荷-储-交易”协同，支撑年100亿千瓦时跨省清洁 energy 交易。我作为项目总负责人，统筹技术路线设计、跨省市企业协同及落地实施。
• 关键难题：1）三省一市现有管网数据标准差异大（如压力监测频率从1次/小时到1次/分钟不等），无法实时融合；2）跨省交易需匹配不同省份的输配优先级规则（如浙江优先保障本地光伏消纳，上海侧重天然气调峰），传统静态模型无法动态适配；3）老旧管网（投运超20年）智能化改造需避免停气影响民生。
• 核心行动与创新：1）数据层：牵头制定《长三角能源输配数据互通标准》（涵盖12类监测参数、3种通信协议），部署边缘计算网关实现异源数据归一化，搭建统一数据中台整合23家单位的实时数据；2）模型层：开发“交易规则嵌入的动态输配优化模型”，基于强化学习（PPO算法）融合电力市场峰谷电价、天然气门站价及各省输配权，实现每15分钟更新一次最优输配路径；3）改造层：采用“非开挖定向钻+模块化智能传感器”方案，在不停气前提下完成120公里老旧管网改造，传感器集成光纤光栅（监测应力）与NB-IoT（传输数据），实现管网健康状态实时预警。
• 项目成果：1）管网输配效率提升22%，跨省交易损耗率降至3.5%，支撑完成15宗跨省清洁 energy 交易（年交易量12亿千瓦时）；2）数据中台覆盖85%的区域输配节点，实现“一屏观全域”的协同调度；3）老旧管网故障响应时间从2小时缩短至15分钟，年减少非计划停气30次。我个人主导了技术方案设计与跨区域协调，推动项目成为长三角能源一体化的标杆案例。

珠三角天然气分布式能源站输配管网优化及应急保障项目

• 项目背景：珠三角地区分布式天然气能源站（用于工业园区供电供热）数量3年增长4倍，但配套管网布局分散，存在“局部过载、应急气源切换慢”问题（某园区能源站曾因管网压力骤降停机，影响产值5000万元/天）。项目目标是重构管网布局，提升输送能力与应急可靠性，支撑15个新建分布式能源站接入。我担任输配系统负责人，负责方案设计、模拟验证及工程落地。
• 关键难题：1）分布式能源站负荷波动大（日变化率达±30%），传统枝状管网无法应对峰值需求，导致末端压力不足；2）多气源（西气东输、LNG接收站、本地储气库）切换时，管网压力突变易损坏设备；3）应急情况下（如管道泄漏），缺乏快速切换的多气源联动机制。
• 核心行动与创新：1）管网布局：采用“环状主干网+枝状支线”设计，通过HYSYS软件模拟10种负荷场景下的水力工况，优化18个节点位置，将主干网管径从DN300提升至DN400，提升输送能力30%；2）压力控制：引入“动态压力调节阀+负荷预测模型”（基于LSTM算法预测未来2小时负荷），提前调整阀门开度，将末端压力波动范围从±0.1MPa缩小至±0.03MPa；3）应急保障：搭建“多气源联动系统”，整合西气东输、LNG站及储气库的压力数据，设置3个应急切换节点，实现泄漏时10分钟内切换气源。
• 项目成果：1）管网年输送能力从8亿立方米提升至10.4亿立方米，支撑15个分布式能源站全容量接入；2）应急响应时间从45分钟缩短至15分钟，近2年未发生因管网问题导致的能源站停机；3）年减少天然气放散量1200万立方米，相当于减排二氧化碳2.5万吨。我主导了管网模拟与优化方案，解决了分布式能源接入的核心瓶颈，项目获“广东省环保工程优秀案例”。

• 大二观察到毕业生离校时大量教材被废弃，而新生购书支出占生活费12%，便发起校园书籍教材循环计划。为解决传统二手书交易效率低的问题，我们开发微信小程序实现扫码估价、预约取件功能，并说服快递中心以成本价承接物流。
• 通过建立翻新消毒标准打消卫生顾虑，项目年流通教材1.2万册，累计为同学节省书费38万元。这段经历让我从商业小白成长为能设计闭环模式的实践者，项目不仅获省级创业金奖，更被纳入学校官方服务体系延续至今。