负责充电桩网络规划前期数据采集、基础模型搭建及试点项目落地支持，协助完成区域充电需求分析与站点初步选址。

• 主导采集省内12个地市新能源汽车保有量、交通流量、电网负载等16类数据，通过Python编写自动化爬虫工具对接交通局、电网公司API接口，解决多源数据格式不统一问题，构建包含200+维度的充电需求基础数据库，支撑后续模型训练准确率提升至89%。
• 参与开发基于GIS的充电站点预筛选工具，叠加人口密度热力图、高速服务区分布、商圈半径3公里覆盖范围等约束条件，输出30个候选站点清单，经实地勘测后18个纳入首期规划，选址效率较传统人工方法提升40%。
• 协助完成某县级市20个社区充电桩试点项目落地，针对老旧小区电网容量不足（仅50kVA/台区）的痛点，提出“一桩一策”改造方案——协调电网公司扩容至100kVA/台区，同步配置智能有序充电模块（支持7kW/11kW动态调节），项目投运后日均利用率达18%（行业平均12%），获客户方“最佳协作奖”。

独立负责城市级充电桩网络详细规划，涵盖需求预测、站点设计、电网接入协调及经济性测算，推动规划项目落地并达成运营指标。

• 主导某二线城市核心城区（面积80km²）充电桩网络规划，采用K-means聚类分析结合公交/出租车运营轨迹数据，划分12个高需求网格，规划68个公共站点（含120kW快充桩300台），经仿真验证车桩比1:2.3（优于国标1:3），预计年充电量可达5200万度，支撑当地新能源出租车渗透率从35%提升至58%。
• 针对公交场站充电场景，创新提出“峰谷错配+V2G协同”设计方案——白天利用光伏自发自用（配套500kW屋顶光伏）满足80%充电需求，夜间通过V2G技术向电网反送电（单桩最大反送功率20kW），项目投运后公交公司充电成本下降28%，电网侧峰谷差降低15%，获省级“绿色交通创新案例”。
• 协调解决某产业园区电网接入难题：原规划110kV变电站容量饱和，通过HOMER软件模拟分布式储能（配置2MWh磷酸铁锂储能系统）+ 动态增容方案，将充电负荷接入现有35kV线路，保障30个物流车充电桩按期投运，项目IRR从8%提升至12%。

统筹省级充电桩网络战略规划，制定“十四五”末“531”目标（5万公共桩、30%车桩比、100%高速覆盖），主导全网布局优化与经济效益提升，推动规划与运营深度协同。

• 牵头编制《XX省新能源汽车充电基础设施“十四五”中期调整规划》，基于全省新能源汽车保有量（2025年预计120万辆）及“车-桩-网-荷”协同模型，调整原规划站点分布——增加环渤海经济带站点密度（从8个/km²提升至12个/km²），减少西部低需求区域冗余布局，预计全网利用率从22%提升至35%，总投资规模压缩15%。
• 建立“动态监测-智能调整”运营机制，主导开发充电桩网络智慧管理平台（集成GIS地图、实时负荷、用户行为数据），设置利用率低于15%站点预警阈值，通过迁移冗余桩（如将郊区低效桩调整至新建物流园）、优化功率分配（动态调整快慢充比例），3个月内推动200+低效站点利用率回升至25%以上。
• 推动与电网公司共建“充电设施-电网”协同标准，主导制定《分布式充电负荷接入电网技术规范》，明确10kV及以下电压等级接入的容量上限、保护配置要求，将单个站点电网接入审批周期从45天缩短至20天，全年完成800+站点接入，支撑公司年度新增建桩目标达成率112%。

珠三角某地级市120公里老旧天然气管网多维度性能优化与智能运维系统构建

• 项目背景：该城市老旧天然气管网投运超20年，年均泄漏率0.15%、人工巡检效率仅0.8次/公里·月，存在严重安全隐患与运营成本高企问题。核心目标是通过状态评估、智能监测与数字孪生体系建设，实现“精准检测-预测预警-闭环运维”全流程智能化，我作为技术负责人统筹方案设计与落地。
• 关键难题：一是老旧管网缺乏初始设计与历史数据，无法精准识别风险；二是传统SCADA数据维度单一，难以支撑泄漏预测；三是传感器布点需平衡成本与精度，无成熟经验。我引入“多源数据融合+数字孪生”路径，整合地质雷达扫描、管内机器人检测数据构建管网“数字画像”，融合SCADA、GIS、气象数据搭泄漏预测模型，用遗传算法优化布点。
• 核心行动与创新：牵头完成120公里管网三维数据采集（23万条状态数据），开发“管网健康度评估系统”量化12项指标为0-100健康指数；创新设计“分层预警机制”——初级预警（泄漏概率＞5%）人工复核、中级（＞20%）区域降压、高级（＞50%）自动关阀，实现风险精准响应。
• 项目成果：泄漏检测准确率从65%提升至98%，年均泄漏损失从1200吨标准煤降至180吨；运维成本降低35%（巡检频次减至0.3次/公里·月），供气可靠率从99.2%升至99.95%。项目方法论纳入公司标准，推广至3个地级市，累计营收超8000万元，我获公司“年度技术创新奖”。

粤西-珠三角天然气主干网互联互通工程输配能力验证与安全投运保障

• 项目背景：该工程是广东“十四五”能源重点工程，旨在解决粤西5亿立方米/年供应缺口、优化珠三角管网负荷。投运前需解决异质管网耦合（粤西Φ610钢质管/6.3MPa、珠三角Φ813钢质管/9.0MPa）与极端工况应急问题，我作为投运负责人负责能力验证、仿真与现场支持。
• 关键难题：一是传统EPANET无法模拟异质管网耦合效应，仿真偏差达15%；二是极端天气下珠三角负荷骤降20%可能引发逆流，威胁粤西站场安全。我带领团队二次开发EPANET，嵌入“材质-压力梯度修正模块”提升精度；构建“动态压力平衡模型”，通过调节珠三角调压器与粤西压缩机频率匹配流量压力。
• 核心行动与决策：组建“仿真-现场-调度”跨团队，开展200+次全场景仿真（覆盖正常负荷、骤降、故障等12类）；优化18个关键阀门逻辑，将压力波动从±0.3MPa控至±0.1MPa；制定《极端工况处置预案》，明确“先保站场、再调流量”流程。投运前整改2处泄漏点、1处调压器滞后问题。
• 项目成果：工程投运期间输配效率达92%（超设计值28%），支撑粤西新增4.2亿立方米/年供应；投运零事故，压力流量稳定。项目形成“跨区域管网互联互通规范”纳入省能源标准，我获广东省能源局“工程投运保障先进个人”。

支教时发现乡村小学因缺乏实验器材，科学课多停留在课本讲解。返校后联合实验室开发出百元级科学实验背包，内含20个基础实验器材。为确保可持续运营，设计配套视频课程与城乡结对系统，并培训132名大学生担任远程助教。项目覆盖9省47所学校后，学生科学兴趣评分提升35%。这段经历教会我用产品思维解决社会问题，当看到孩子们用自制望远镜发现土星光环时，我理解了教育的真谛是点燃可能性。