负责低轨卫星通信系统（120颗卫星，550km LEO轨道）的总体设计与全生命周期技术落地，涵盖轨道星座优化、有效载荷-地面站接口定义、链路性能验证及可靠性增强，边界为从系统需求分析到卫星在轨运行的端到端技术闭环。

• 主导低轨星座总体方案设计，使用STK进行轨道动力学仿真与极区覆盖分析，针对原方案北极区域覆盖率不足（92%）的问题，创新提出“倾斜轨道+动态功率分配”策略，通过调整15颗卫星的倾角至75°并联动功率放大器输出，将全球覆盖率提升至98.5%，直接支撑公司签约北极航道航运客户的卫星通信服务订单。
• 负责有效载荷与地面站的CCSDS SLE（Space Link Extension）接口规范落地，基于MATLAB/Simulink搭建异构设备时序同步测试平台，解决地面站TM（遥测）接收与卫星TC（遥控）发送的150ms延迟偏差问题——通过优化UDP数据包的分片策略与重传机制，将端到端时延压缩至18ms以内，助力系统一次性通过中国卫通集团的第三方兼容性认证。
• 牵头卫星系统可靠性提升项目，运用FMEA（失效模式与影响分析）识别出电源模块热失控风险（RPN=120），联合硬件团队引入石墨烯散热片（导热系数>1500W/(m·K)）与双路冗余供电架构，将模块年故障率从5‰降至0.3‰，卫星在轨无故障运行时间延长至18个月，超行业平均水平50%。
• 协同地面站团队完成Ka波段链路性能验证，使用SystemVue搭建卫星-地面信道模型，计入雨衰（5GHz频段，10mm/h降雨强度）、大气吸收等因素，通过优化地面站天线增益（从35dBi提升至40dBi）与卫星调制方式（QPSK→16APSK），将单星下行速率从10Gbps推升至15Gbps，满足客户4K高清直播的带宽需求。

负责中高轨（GEO）卫星通信系统的链路设计与在轨性能迭代，聚焦静止轨道卫星的多波束覆盖优化、Ka波段抗干扰设计及全生命周期链路预算管理，边界为从需求落地到在轨验收的系统技术迭代。

• 核心参与GEO卫星多波束天线系统设计，基于FEKO软件仿真天线方向图，优化32个波束的指向精度（误差<0.1°）与主瓣增益（达45dBi），解决东南亚区域多用户并发时的容量瓶颈——单星容量从8Gbps提升至12Gbps，支撑公司中标当地最大电信运营商的农村宽带覆盖项目。
• 主导Ka波段链路抗雨衰优化，依据ITU-R P.618标准搭建雨衰预测模型，结合自适应编码调制（ACM）与动态功率控制算法，在MATLAB中仿真不同降雨场景下的链路余量，将中断率从8%压降至1.5%，保障了金融客户暴雨天气下的实时交易数据传输，客户满意度提升至96%。
• 负责系统链路预算的全流程管控：发射前使用安捷伦E5080A矢量网络分析仪测试天线驻波比（<1.2），在轨后通过遥测数据反演链路余量（≥3dB），确保设计指标落地——卫星在轨12个月后，链路稳定性仍保持在99.9%以上，远超合同约定的99.5%。
• 协助解决卫星定点后的姿态偏移问题，与姿控团队配合使用ADAMS软件仿真姿态调整对天线指向的影响，提出“姿态微调+天线伺服补偿”方案，将天线指向误差从0.5°降至0.1°，避免了东南亚区域信号覆盖偏移，保障了客户业务的连续性。

协助完成低轨卫星星座的仿真验证与指标梳理，涉及轨道参数计算、链路预算初步分析及系统文档编制，边界为支持资深工程师完成卫星系统前期设计的基础技术工作。

• 协助资深工程师完成60颗低轨卫星（600km轨道）的星座仿真，使用STK生成轨道根数表与覆盖热力图，计算卫星间星间链路（ISL）的可见时间窗口（平均≥4小时/天），为后续卫星的星间路由设计提供数据支撑，仿真结果被纳入公司初始星座方案。
• 参与Ku波段链路预算的初步计算，编写MATLAB脚本自动化计算自由空间损耗（考虑地球曲率、卫星高度等因素），输出包含发射功率、天线增益、接收灵敏度的链路余量报告，减少后续硬件选型的迭代次数约30%。
• 负责系统需求规格说明书（SRS）的整理与维护，梳理链路性能（如误码率≤1e-6）、可靠性（设计寿命≥10年）等12项核心指标，确保文档与设计同步，一次性通过公司技术评审。
• 协助搭建卫星电源系统Simulink模型，模拟太阳帆板发电（效率22%）与锂电池供电的过程，验证阴影区（持续30分钟）的电源冗余能力，模型结果为硬件团队的电池容量设计提供了参考，降低了硬件测试风险。

低轨卫星终端智能波束跟踪系统研发

• 低轨卫星（LEO）高速移动特性导致车载/船载终端常因波束对准偏差出现通信中断（原中断率15%），项目目标为开发具备自适应调整能力的智能跟踪系统，将终端通信稳定性提升至99%以上，支撑公司核心车载产品量产落地。
• 面临两大技术挑战：一是多径效应下信标信号信噪比低（<5dB），传统锁相环易失锁；二是终端续航要求（≥8小时）下，实时处理算法复杂度与低功耗难以平衡。需融合星历、惯导与信道状态数据，同时优化算法效率。
• 主导系统架构设计，拆分为“星历-惯导融合定位”“抗多径信标解调”“波束实时修正”三大模块；针对低功耗场景，对CNN信道预测模型进行剪枝优化（参数减少30%），采用FPGA实现实时信号处理（延迟<1ms），ARM负责路径规划算法调度，平衡性能与功耗。
• 波束对准精度从0.5°提升至0.1°以内，通信中断率降至1%以下；支撑车载终端通过某应急通信客户认证，实现年营收新增320万元；申请发明专利2项（一种低轨卫星终端波束跟踪方法、基于EKF的星地信标融合算法），推动公司产品在行业端规模化应用。

Ka频段星地链路雨衰补偿技术研究与工程化实现

• 公司Ka频段卫星通信产品在南方可用性仅92%，无法满足应急客户“98%以上可用性”要求，项目目标为开发雨衰实时补偿系统，解决高频段链路因降雨导致的中断问题。
• 核心难点在于：不同地域雨强分布差异大，通用雨衰模型适配性差；实时补偿需在10ms内完成信道估计与调制调整，传统方法延迟过高。需结合气象数据与自适应调制技术，实现精准补偿。
• 收集全国10年气象雨强数据，构建分区域（1km×1km分辨率）雨衰映射表；设计“预测-补偿”双闭环机制：用CNN预测未来5分钟雨衰量，动态调整LDPC编码速率（1/2~5/6）与调制方式（QPSK~16QAM）；牵头FPGA实现，将补偿延迟从20ms压缩至8ms。
• 链路可用性提升至98.7%，直接支撑公司中标某省应急管理厅“卫星应急通信网”（1200万元）与某海事局“船岸通信系统”（800万元）项目；形成企业标准《Ka频段星地链路雨衰补偿技术规范》，推广至公司全系列Ka频段产品，成为技术壁垒之一。

• 大二观察到毕业生离校时大量教材被废弃，而新生购书支出占生活费12%，便发起校园书籍教材循环计划。为解决传统二手书交易效率低的问题，我们开发微信小程序实现扫码估价、预约取件功能，并说服快递中心以成本价承接物流。
• 通过建立翻新消毒标准打消卫生顾虑，项目年流通教材1.2万册，累计为同学节省书费38万元。这段经历让我从商业小白成长为能设计闭环模式的实践者，项目不仅获省级创业金奖，更被纳入学校官方服务体系延续至今。