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陆明哲
用系统化的思维解决问题,用温度化的方式交付成果,这是我的工作准则。
28岁
3年工作经验
13800138000
DB@zjengine.com
陆明哲的照片
求职意向
无人机导航算法工程师
郑州
薪资面谈
一周内到岗
工作经历
2025.08 - 2027.06
小楷星途科技有限公司
无人机导航算法工程师(初级)

负责小型多旋翼无人机导航算法的开发与优化,支撑室内外场景自主飞行任务,聚焦解决GNSS信号遮挡下的定位漂移及高速机动时的姿态解算延迟问题

  • 主导设计改进型扩展卡尔曼滤波(EKF)组合导航算法,针对城市园区场景GNSS信号遮挡导致的定位漂移(原误差1.2米),引入视觉里程计横向位置修正项——通过OpenCV提取路牌边缘特征并基于SAD算法匹配,将定位误差压缩至0.3米以内,支撑了园区电力塔巡检任务的98%完成率
  • 优化INS误差状态模型,解决无人机急转时姿态解算延迟问题:采用四元数-欧拉角混合更新策略,结合Mahony互补滤波修正陀螺仪零偏(原零偏0.05°/s降至0.01°/s),姿态角误差从0.5°缩小至0.15°,急转场景下的飞行轨迹平滑度提升40%
  • 搭建导航算法实时性测试框架,基于ROS2 DDS通信机制重构算法模块数据交互逻辑,将导航解算周期从50ms缩短至30ms,满足大机动飞行任务对实时性的严格要求,通过了某工业客户的实时性验收标准
  • 参与室外复杂环境联调,解决磁罗盘受电机电磁干扰导致的航向偏差(原误差10°):设计自适应磁罗盘校准算法,基于飞行数据的统计特性动态调整硬铁/软铁补偿参数,航向误差降至2°以内,保障了户外航线规划的准确性
2027.09 - 2029.06
小楷云翼科技有限公司
无人机导航算法工程师(中级)

负责垂直起降固定翼无人机导航算法研发,支撑长航时跨区域自主飞行任务,重点突破GNSS拒止场景下的定位连续性及多源融合鲁棒性问题

  • 核心参与联邦卡尔曼滤波多源融合导航系统设计,整合GNSS、INS、激光雷达SLAM及视觉惯性导航(VINS)数据,建立异质传感器误差协方差传递模型,解决单一传感器故障时的导航中断问题——在GNSS拒止的山岭电力巡检场景中,定位精度保持在0.5米以内,任务完成率从75%提升至92%
  • 优化VINS前端特征跟踪算法,针对固定翼高速飞行(80m/s)导致的图像模糊问题:采用Lucas-Kanade光流法结合稀疏光束平差法(Sparse BA)提升特征点跟踪鲁棒性,特征丢失率从15%降至5%,视觉导航输出的位姿方差缩小30%
  • 设计导航系统故障诊断与容错机制,基于残差χ²检验和贝叶斯网络识别传感器故障——当GNSS信号异常时,自动切换至激光雷达SLAM主导模式,切换时间小于200ms,避免了3次因导航中断导致的坠机风险
  • 主导算法嵌入式移植,基于ARM Cortex-A9处理器进行定点数优化(将浮点运算转换为Q15定点格式),将导航算法CPU占用率从45%降至20%,功耗降低25%,满足机载设备的长航时要求
2029.07 - 至今
小楷翔远科技有限公司
资深无人机导航算法工程师

负责大型无人机集群导航协同算法研发,支撑集群化自主作业任务,聚焦解决集群导航一致性、抗电磁干扰及多节点兼容性问题

  • 主导设计基于一致性算法的集群导航协同框架,通过分布式EKF实现各节点导航信息共享——针对集群飞行时个体定位误差累积导致的队形散乱问题(原队形误差1.5米),引入节点间位置/速度信息加权融合,队形保持误差降至0.3米以内,支撑了100架农业植保集群的大规模喷洒任务
  • 优化集群导航抗干扰能力,针对敌方电磁欺骗场景:采用自适应抗欺骗算法,结合INS预测信息与视觉导航辅助定位,构建GNSS信号可信度评估模型,欺骗信号识别准确率提升至98%,保障了集群在复杂电磁环境下的安全飞行
  • 开发集群导航实时仿真测试平台,基于Gazebo+MATLAB/Simulink联合仿真,模拟电磁干扰、传感器故障等12类场景,将算法测试周期从2周缩短至3天,迭代效率提升50%,支撑了3代集群导航算法的快速验证
  • 带领3人团队完成集群导航算法落地,解决老旧无人机节点(搭载STM32H4处理器)与新算法的兼容性问题——设计轻量化适配层接口,将算法计算量压缩40%,适配5种不同型号无人机,支撑了客户500架集群的交付项目,客户满意度达95%以上
项目经验
2021.09 - 2023.06
星途智航科技有限公司
无人机飞行平台研发负责人

工业级长航时固定翼无人机飞行平台自主化研发项目

  • 项目背景:工业级长航时固定翼无人机在电力巡检场景中需求迫切,但市场主流平台依赖进口飞控,存在自主化低、续航不足(仅8小时)、复杂地形适应差等问题。我的核心目标是主导研发完全自主的长航时固定翼飞行平台,支撑公司切入国家电网高端市场,将续航提升至10小时以上。
  • 解决的关键难题:初期面临三大挑战——长航时下飞控功耗与稳定性矛盾、复杂地形自主避障精度不足、国产RK3568芯片实时性适配问题。我针对性选用MPC功耗优化框架、激光SLAM+VINS多模态感知、RTOS与RK3568底层驱动优化方案。
  • 核心行动与创新:1)通过能耗建模用MPC动态调整传感器采样率(100Hz→50Hz),结合算法简化,将飞控功耗降低25%;2)搭建多地形测试平台,采集120小时数据优化VINS参数,定位精度从0.3米提升至0.15米;3)协同硬件重设PCB布局,解决RK3568 SPI总线竞争,指令响应时间从15ms缩至8ms。
  • 成果与价值:推出自主固定翼平台ST-200,续航12小时(提升40%),避障成功率98.5%,获2项发明专利,支撑中标国家电网3省电力巡检项目(合同额5200万元)。作为负责人统筹12人团队,建立研发闭环流程,完成从模块开发到整体方案的跨越。
2019.07 - 2021.08
星途智航科技有限公司
无人机飞控系统研发工程师

消防场景小型旋翼无人机飞控系统感知与控制迭代项目

  • 项目背景:公司早期旋翼飞控依赖第三方SDK,感知弱(单目视觉)、抗风≤5级,无法满足消防高层救援需求。我的目标是迭代感知与控制模块,将抗风提至7级,实现复杂环境精准避障,支撑消防产品线落地。
  • 解决的关键难题:初期存在强风姿态不稳、单目深度误差大(±15%)、SDK定制化难问题。我选择自适应PID解决姿态控制,升级双目视觉提升深度感知,自主写驱动替换SDK。
  • 核心行动与突破:1)采集6/7级风数据优化自适应PID参数(比例系数0.8→1.2,积分时间0.5s→0.3s),抗风提至7级,姿态误差±2°内;2)升级双目视觉(基线12cm),用SGBM替代BM算法,深度误差降至±5%;3)自主编写IMU、电机等底层驱动,机身减重120g至2kg,续航保持30分钟。
  • 成果与价值:迭代后的SF-100飞控应用于3个消防支队,高层救援障碍物规避率95%,效率提升30%。为公司年省80万元SDK授权费,助力获2个消防采购项目(1200万元)。我从底层到算法全栈参与,积累了小型无人机飞控全流程经验,为后续大型项目奠定基础。
技能特长
沟通能力
执行能力
热情坦诚
文案能力
奖项荣誉
  • 嵌入式系统设计师(中级)
  • 2023年度公司项目攻坚奖
  • 智能无人系统行业协会优秀案例奖
自我评价
  • 深耕无人机导航算法,聚焦多传感器融合与动态环境适配,用系统性思维拆解复杂定位问题,实现理论到工程的闭环。
  • 紧扣电子/通信行业需求,主动对齐业务场景优化算法鲁棒性,解决过信号遮挡下定位漂移的痛点。
  • 以技术协同者身份联动软硬件团队,将算法转化为可执行方案,推动导航性能快速落地。
  • 关注行业前沿,探索深度学习与导航融合,提升无人机复杂场景自主决策能力。
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  • 求职意向
  • 工作经历
  • 项目经验
  • 实习经验
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  • 奖项荣誉
  • 校园经历
  • 教育背景
  • 兴趣爱好
  • 技能特长
  • 语言能力
  • 自我评价
  • 报考信息
  • 简历封面
  • 自荐信
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