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陆明哲的照片
陆明哲
用系统化的思维解决问题,用温度化的方式交付成果,这是我的工作准则。
28岁
3年工作经验
13800138000
DB@zjengine.com
求职意向
无人机测试工程师
天津
薪资面谈
随时到岗
工作经历
2022.07 - 2024.06
小楷智能航空科技
无人机系统测试工程师

主导中大型工业级无人机(固定翼+垂直起降复合翼)全生命周期测试,覆盖硬件可靠性、飞控算法鲁棒性、UHF/5.8GHz通信链路稳定性及电力巡检/应急救援场景化功能验证,负责从测试方案设计、问题定位到闭环整改的全流程技术主导

  • 主导某款油电混合固定翼无人机RTCA DO-160G标准电磁兼容性(EMC)测试,使用CST电磁仿真软件建模机翼天线与动力系统的耦合路径,结合Keysight E4446A频谱分析仪捕捉140MHz-1GHz频段异常发射;针对动力电机谐波干扰天线信号导致的12%丢包率问题,提出“翼尖天线布局调整+铁氧体磁环滤波”方案,将丢包率压降至0.8%,助力机型通过民航局适航认证
  • 核心参与某型6旋翼无人机高温高湿环境适应性测试,于海南陵水第三方实验室搭建45℃/90%RH Fluke环境试验箱,发现飞控STM32H7芯片温度漂移导致GPS定位误差超5米(标准≤2米);通过“石墨烯导热贴+微型轴流风扇”优化散热,同步调整软件卡尔曼滤波过程噪声参数(Q值从0.01降至0.005),最终定位误差压缩至1.2米,满足IP67防护下的环境可靠性要求
  • 负责无人机与地面站433MHz UHF链路抗干扰测试,使用Vector Signal Generator(VSG)模拟-40dBm同频干扰,导致链路误码率达10^-3(标准≤10^-5);引入TI CC2530芯片实现FHSS跳频通信,同步将前向纠错编码从卷积码升级为LDPC码,误码率降至5×10^-6,通过工信部无人机通信抗干扰专项检测
  • 搭建基于Python的自动化测试框架,整合PX4飞控MAVLink协议与LabVIEW数据采集系统,实现续航时间、悬停精度(±0.1m)、姿态角波动(±1°)等12项指标自动测试;框架上线后将单架次测试时间从4小时缩短至1.5小时,效率提升62.5%,已纳入公司测试SOP并应用于3款新机型
2020.03 - 2022.06
小楷航电技术有限公司
无人机测试工程师(中级)

负责消费级四旋翼无人机功能测试与故障根因分析,覆盖飞控逻辑、锂聚合物电池管理、2.4GHz图传系统,聚焦测试用例设计、现场问题排查及改进方案落地

  • 基于MATLAB/Simulink搭建飞控算法数字孪生模型,模拟突风(10m/s)、GPS信号丢失(持续30s)等10类极端场景,发现3处飞控逻辑漏洞——如下降速率阈值(0.8m/s)设置过高易引发坠机;推动开发调整PID控制器积分项系数(从0.1降至0.05),坠机概率从0.3%降至0
  • 主导电池循环寿命测试,使用Arbin BT2000电池测试仪执行1C充放电循环,发现某批次18650电池500次循环后容量衰减25%(标准≥80%);拆解分析为正极材料涂覆不均,协调供应链更换容百科技三元材料,后续批次循环寿命提升至600次,容量保持率85%
  • 排查2.4GHz图传花屏问题,用Tektronix频谱仪定位到蓝牙2.4GHz信号干扰,结合Wireshark抓包发现图传未过滤蓝牙跳频;优化图传模块带阻滤波器(中心频率2.45GHz,带宽100MHz),并将产品蓝牙频段迁移至2.48GHz,花屏率从15%降至0.8%以下
2018.07 - 2020.02
小楷电子科技有限公司
电子测试工程师

负责嵌入式设备与无线通信模块功能/可靠性测试,覆盖LoRa、NB-IoT模组及工业控制板,支撑产品从研发验证到量产的质量管控

  • 主导LoRa模块可靠性测试,用Keysight E8267D信号发生器模拟-120dBm弱信号,发现模块接收灵敏度仅-135dBm(标准-137dBm);更换ADI ADL5523低噪声放大器(LNA)并调整射频匹配电路,灵敏度提升至-139dBm,满足5km长距离通信需求
  • 编写嵌入式系统静态测试用例,使用QAC工具扫描代码发现12%内存泄漏问题(集中在串口数据接收函数);推动开发修复malloc/free未配对问题,系统无故障运行时间从72小时延长至168小时
  • 处理工业控制板CE认证辐射发射超标问题(40dBμV/m@30MHz-1GHz,限值30dBμV/m);增加铝制屏蔽罩并在PCB布局中将USB3.0差分线间距从0.2mm扩大至0.5mm(增加地平面隔离),最终辐射发射降至32dBμV/m,顺利通过认证
项目经验
2021.03 - 2022.10
深联智航科技有限公司
飞控系统主任设计师

工业级固定翼无人机高可靠性飞控系统研发及产业化

  • 项目背景是工业级固定翼无人机在电力巡检、应急救援等场景中,常因复杂电磁环境(如高压输电线塔高频干扰、山区地形信号遮挡)导致姿态解算误差大,且关键传感器单节点故障时系统易失控,无法满足高端工业场景对飞行可靠性的要求。项目目标是研发一套姿态精度≤0.1°、关键传感器故障恢复时间<100ms的高可靠性飞控系统,支撑公司产品切入国家电网、南方电网等高端客户市场。我的总体职责是主导飞控系统架构设计、核心算法研发及量产验证,协调硬件、软件、测试团队完成全流程落地。
  • 解决的关键难题有两点:一是复杂电磁环境下IMU原始数据噪声大,传统EKF卡尔曼滤波姿态解算误差高达0.5°,远超工业场景要求;二是单IMU/GPS模块故障时,系统切换备用传感器会出现姿态震荡,恢复时间超2秒,存在坠机风险。使用的技术包括多源传感器融合算法(EKF结合自适应噪声协方差调整)、双IMU热备份架构,以及基于Scikit-learn随机森林模型的传感器故障检测。
  • 我的核心行动和创新点:1. 针对姿态解算误差,重新推导卡尔曼滤波状态/观测方程,引入磁罗盘、气压计数据融合,并根据环境噪声动态优化过程噪声矩阵Q和观测噪声矩阵R,通过100+小时实测数据迭代,将姿态误差从0.5°压降至0.1°;2. 针对故障恢复问题,设计双IMU同步采集+一致性校验机制,通过随机森林模型(准确率98%)实时识别主IMU异常,无缝切换至备用IMU,并调整控制增益参数抑制姿态震荡,将故障恢复时间缩短至50ms内。
  • 项目成果:飞控系统通过DO-178C软件认证与ISO 26262功能安全认证,搭载该系统的工业无人机量产交付超2000套,占公司当年工业线营收的45%(年均3000万元增量)。我的贡献是主导核心算法设计与可靠性验证,推动产品从原型到量产的关键跨越,成为公司工业无人机进入高端市场的核心竞争力。
2019.07 - 2021.02
深联智航科技有限公司
集群通信系统研发负责人

多模态无人机集群通信链路优化及产业化应用

  • 项目背景是公司原有无人机集群产品在执行10+架次协同任务时,存在通信延迟高(150ms)、丢包率高(8%)的问题,无法支持大规模测绘、灾害搜救等场景。项目目标是构建低延迟(≤50ms)、高可靠(丢包率≤1%)的集群通信链路,支撑100架无人机实时协同。我的总体职责是负责集群通信架构设计、调制解调算法研发及复杂环境测试,协调射频、算法、产品团队完成方案落地。
  • 解决的关键难题:一是传统FDMA频分多址导致频谱资源浪费,相邻无人机频谱冲突引发丢包;二是远距离(>10km)传输时信噪比下降,OFDM信号误码率升高。使用的技术包括认知无线电(CR)频谱感知、OFDM+LDPC前向纠错编码,以及分布式AODV路由算法。
  • 我的核心行动和创新点:1. 针对频谱冲突,引入USRP软件无线电平台实现实时频谱感知,动态分配空闲频段,将频谱利用率提升40%,丢包率下降30%;2. 针对远距离传输,优化OFDM子载波为QPSK+LDPC编码组合,误码率从10^-3降至10^-5,同时在路由算法中加入分布式节点切换机制,链路中断时自动选择最优备用路径,进一步降低丢包。此外,搭建100架无人机集群测试平台,在郊区、山区验证性能。
  • 项目成果:通信延迟降至45ms、丢包率0.8%,成功支持某省自然资源厅120架无人机国土调查任务。项目让公司集群产品进入应急管理部、省级测绘局采购目录,带来1.2亿元订单。我的贡献是整合认知无线电与OFDM+FEC技术,解决集群通信核心瓶颈,推动公司集群产品技术升级,奠定在无人机集群通信领域的领先地位。
技能特长
沟通能力
执行能力
热情坦诚
文案能力
奖项荣誉
  • 民用无人机系统测试员职业技能等级证书(中级)
  • 2023年度公司项目攻坚奖
  • 市级无人机测试技能竞赛三等奖
  • 普通话水平测试二级甲等
自我评价
  • 深耕无人机测试领域,构建飞控、图传、动力系统全链路测试认知,擅长前置识别硬件兼容或软件逻辑潜在风险。
  • 专注复杂场景(电磁干扰、极端环境)测试设计,用“现象-链路-根因”结构化思维拆解问题,推动系统稳定性优化。
  • 跨研发、产品协作时,把测试痛点转化为可落地改进方向,助力产品更贴合实际使用场景。
  • 持续跟踪民航、军标等法规动态,确保测试覆盖合规,为产品落地减少风险。
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  • 个人名称
  • 头像
  • 基本信息
  • 求职意向
  • 工作经历
  • 项目经验
  • 实习经验
  • 作品展示
  • 奖项荣誉
  • 校园经历
  • 教育背景
  • 兴趣爱好
  • 技能特长
  • 语言能力
  • 自我评价
  • 报考信息
  • 简历封面
  • 自荐信
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