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陆明哲
在平凡的岗位上创造不平凡的价值,这是我的职业信仰。
28岁
3年工作经验
13800138000
DB@zjengine.com
陆明哲的照片
求职意向
精益生产工程师
天津
薪资面谈
一周内到岗
工作经历
2022.07 - 至今
小楷智能装备制造有限公司
精益生产工程师

负责汽车发动机核心零部件(缸体/曲轴)生产线的精益转型,聚焦价值流优化、设备综合效率提升及拉动式生产落地,协同生产、工艺、设备部门推动浪费消除与效率提升,边界覆盖从生产线诊断、改善方案设计到项目落地及效果验证的全流程。

  • 主导2条发动机缸体加工线的价值流(VSM)重构项目:首先收集物料流动(从棒料进料到成品入库)、设备OEE(65%)、人员操作(CT=150秒/件)等数据,绘制当前状态VSM,识别出等待(占比32%,因换模长、物料配送滞后)、搬运(占比25%,因布局分散)、不良品(占比18%,因刀具磨损未预警)三大浪费。联合工艺部优化布局,将物料暂存区移至线边,缩短搬运距离40%;针对换模时间(45分钟/次),成立跨部门小组拆解步骤,引入快速定位销+标准化换模SOP,换模时间降至18分钟;同步导入刀具寿命管理系统(设置磨损预警阈值),不良率从2%降至0.7%。项目落地后,线产能从月均8000件提升至10500件(+31%),在制品(WIP)库存降低35%。
  • 搭建设备预测性维护体系以提升OEE:针对装配线设备停机占比高(30%)的问题,用柏拉图分析故障TOP3(主轴轴承磨损占40%、液压系统泄漏占25%、伺服电机异常占18%),推动设备部加装振动传感器与温度监测模块,结合Minitab分析故障规律,制定预防性维护计划(主轴每运行500小时换油、液压系统每月检漏)。体系运行6个月后,设备OEE从72%提升至85%,非计划停机时间减少40%,单班产能额外释放12%。
  • 推动拉动式生产模式落地解决物料齐套问题:针对装配线齐套率低(82%)导致停线的情况,用看板系统串联采购-仓储-生产环节,设置关键物料(曲轴、活塞)的安全库存阈值(基于MRP需求预测),并要求供应商按看板指令JIT配送。同时优化仓储布局,将高频物料置于拣选区最前端,减少拣货时间。项目实施3个月后,齐套率提升至96%,线边库存占用资金减少28%,停线次数从每周5次降至1次。
  • 构建车间精益人才梯队:开发《VSM实战》《快速换模》《5S深化》3门内部课程,采用“理论+现场实操”模式培训一线班组长及骨干员工150人次,考核通过率92%。推动车间成立“自主改善小组”,指导完成18个改善项目(如“铣床刀具快速更换装置”“装配线物料防错工装”),其中5个项目获公司“年度精益之星”奖,年度累计降本85万元。
2019.03 - 2022.06
小楷汽车零部件有限公司
精益生产助理工程师

协助资深精益工程师开展冲压、焊接车间的改善项目,聚焦基础数据收集、浪费识别及小型流程优化,边界包括生产线流程梳理、改善措施执行跟踪及效果初步验证,支撑上级完成精益指标落地。

  • 协助完成冲压车间VSM分析及小批量生产切换:收集冲压线物料流动时间(从卷料到冲压件入库需12小时)、WIP(1500件)、换模时间(35分钟/次)等数据,绘制当前状态VSM,发现批量生产导致WIP积压(占比总时间50%)。推动生产计划部调整为“每小时小批量”生产模式(每批200件),并优化模具存放区布局,减少换模准备时间。调整后,WIP降至500件,生产周期缩短40%,冲压件交付及时率从88%提升至95%。
  • 主导车间5S深化与形迹管理落地:针对工具乱摆、找工具耗时(平均10分钟/班)的问题,制定《车间5S检查标准》(含工具柜标识、物料定置、地面清洁3大项12条细则),每周组织巡检并公示评分。同时引入形迹管理,在工具柜绘制工具轮廓并标注名称,将常用工具(扳手、游标卡尺)固定位置。实施2个月后,现场找工具时间降至2分钟/班,员工对车间环境的满意度调查得分从7.2分提升至9.1分。
  • 参与焊接线快速换模改善:协助测量换模步骤时间,发现“调整焊枪位置”占总时间35%(约12分钟)。通过录制换模视频拆解动作,优化焊枪定位方式(从人工对齐改为磁性夹具固定),并制作标准化换模SOP(含步骤、责任人、时间节点)。换模时间降至7分钟,单班焊接产能提升22%,月均多生产8000件焊接件。
  • 生产数据统计与瓶颈分析:用Excel及Minitab分析焊接线的OEE(68%)、不良率(2.5%)、停机时间(30分钟/班)数据,发现设备故障是主要瓶颈(占总停机60%)。将故障数据反馈给维修部门,推动建立“每日设备巡检表”,重点检查焊枪电缆、冷却系统。1季度后,设备停机时间降至18分钟/班,OEE提升至75%。
2017.07 - 2019.02
小楷机械零部件厂
生产储备干部(精益方向)

轮岗学习生产全流程,熟悉汽车零部件加工工艺,参与基础精益活动,学习浪费识别与5S实践,边界是从一线操作到协助基层改善,为后续精益工作积累工艺与现场经验。

  • 跨岗位轮岗掌握核心工艺:依次在车工、铣工、装配岗位轮岗3个月,学习汽车半轴的加工流程(车削轴颈→铣削花键→装配轴承),记录各工序周期时间(CT:车工100秒/件、铣工120秒/件、装配150秒/件),识别出装配工序为瓶颈(CT占比40%)。建议生产主管增加1名装配工人,调整班次安排,线平衡率从70%提升至85%,半轴月产能从6000件增至7200件。
  • 参与车间5S初期推行:负责装配车间工具区整理,将散放的工具分类(手动工具、电动工具、量具),制作标识牌并固定存放位置。同时推行“工完场清”制度,每天下班前10分钟检查工具归位情况。实施1个月后,工具区杂乱度下降50%,员工找工具时间从8分钟/班降至3分钟/班。
  • 协助解决装配不良问题:收集装配线不良数据(不良率3.2%),发现“轴承安装不到位”占比45%(因无防错工装)。反馈给工艺部门后,协助设计简易防错装置(在装配治具上加装定位销),不良率降至1.1%,每月减少返工成本约2万元。
  • 精益理论与基础工具学习:参加公司内部《精益生产入门》《浪费识别》培训,完成《5S实战手册》学习并通过考核。利用业余时间阅读《精益思想》《价值流图析》,结合轮岗经验,撰写《装配车间浪费识别报告》,提出“减少搬运距离”“优化工具摆放”等5条建议,被车间主任采纳3条。
兴趣爱好
摄影
看书
阅读
跑步
技能特长
沟通能力
执行能力
热情坦诚
文案能力
自我评价
  • 精通精益全链路方法论,擅长从价值流视角识别隐性浪费,习惯用数据建模定位根因而非经验判断。
  • 推动改善时做“共识搭建者”,用业务语言联动跨部门,将精益目标转化为各环节可执行动作。
  • 不满足单点优化,更通过标准化与培训沉淀能力,帮团队建立一线改善提案机制激活主动参与。
  • 面对多变量现场问题,能快速拆解优先级,用小步试点验证方案,平衡交期、成本与改善效果。
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  • 语言能力
  • 自我评价
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