负责城市轨道交通1号线全时段安全驾驶、乘客服务及突发应急处理，协同调度中心优化线路运营效率，推动适老化服务与能耗降低目标落地

• 负责1号线早高峰（7:00-9:30）12趟次地铁驾驶，依托列车运行监控系统（TCMS）实时拆解加速/减速曲线，针对早高峰车厢拥挤场景，将启动加速度从1.2m/s²调整至0.8m/s²，配合防碰撞预警系统（AEB）预判前方客流密度，单月乘客摔倒投诉率从1.8%降至0.3%，获部门季度“服务之星”称号
• 主导处置3次信号系统故障应急事件，严格遵循《城市轨道交通运营突发事件应急处置规则》，10秒内切换人工驾驶模式，通过对讲机同步调度中心调整行车间隔，引导乘客经邻线换乘，将单次故障延误时间从25分钟压缩至12分钟内，保障线路整体准点率稳定在99.5%以上
• 针对线路老年乘客占比28%的特点，创新“三步适老服务法”：到站前30秒用放大音量/慢语速语音提醒、开门后伸手示意站位、每5站巡视协助找座，结合乘客满意度调查系统（NPS）数据，老年乘客满意度从76分提升至92分，成为部门适老化服务标杆案例并在全公司推广
• 完成新能源地铁车辆驾驶技能升级，学习电池管理系统（BMS）操作及能耗优化策略，通过调整巡航速度（从80km/h降至75km/h）和再生制动时机，单列车日均电耗从1200kWh降至1050kWh，年节约能耗成本约15万元

负责3路公交线路日常驾驶与运营计划执行，处理简单应急事件，参与能耗优化与新司机带教，支撑线路服务质量提升

• 初期运用GPS轨迹仪分析线路停靠数据，针对学校路段早高峰拥堵问题，将起步响应时间从3秒缩短至1.5秒，配合精准报站系统，将准点率从92%提升至98%，连续3个月位列部门准点率TOP3
• 成功处置1起乘客突发心梗事件：立即靠边停车，启动车内急救箱实施5分钟CPR，同步联系120，因抢救及时乘客转危为安，获公司“应急处置先进个人”称号及2000元奖金
• 参与“公交能耗优化项目”，用车辆能耗监测系统追踪每趟次能耗，总结“平峰匀速、高峰稳速”习惯，单辆车月均能耗降低8%，年度为公司节省成本约8万元
• 协助培训5名新司机，编制《新手司机易错点手册》（涵盖急刹车、未报站等场景），分享线路拥堵点应对技巧，新司机3个月内投诉率从4%降至1.2%，提升团队整体服务水平

在带教师傅指导下完成模拟驾驶与线路实操，掌握基础驾驶技能、车辆检查及应急处置流程，通过考核实现转正

• 完成120小时地铁模拟驾驶训练，使用城市轨道交通模拟驾驶器（VR系统）模拟暴雨、道岔故障、乘客扒门等15类场景，考核成绩95分（满分100），熟练掌握极端环境下的驾驶操作
• 跟随师傅完成500趟次上线实操，每日记录驾驶数据（加速时间、刹车距离），针对起步抖动问题调整离合器踏板行程（从15cm缩至10cm），将乘客投诉率从2.5%降至0.5%，提前1个月通过转正考核
• 参与10次基地应急演练（火灾、疏散、信号丢失），掌握灭火器使用、紧急开门装置操作及疏散引导，演练考核均为优秀，被评为“年度优秀实习生”
• 学习车辆日常检查技能，掌握制动系统（闸瓦磨损）、信号装置（ATP天线）的检查方法，累计完成300次出车前检查，未因车辆问题导致延误，保障实训车辆完好率100%

上海市域铁路嘉闵线-11号线换乘枢纽全场景智慧运营升级项目

• 项目背景：嘉闵线作为上海市域铁路骨干线路，与运营中的11号线在七宝站形成换乘节点，日均换乘客流超8万人次，存在既有系统异构兼容难、大客流实时疏导效率低、跨部门应急协同卡顿三大痛点。项目目标是构建“感知-预测-处置”全链路智慧运营体系，将换乘效率提升30%以上，应急响应时间压缩至5分钟内。我作为项目技术负责人，统筹需求调研、技术方案设计与跨部门落地推进。
• 关键难题：一是嘉闵线新建ISCS系统与11号线 legacy SCADA系统存在协议壁垒，无法实现设备状态同步；二是传统客流预测依赖闸机单一数据，高峰时段（早8点、晚6点）预测准确率仅75%，导致疏导资源错配；三是公交、地铁、公安三方应急数据未打通，曾出现“11号线区间故障”时，公交接驳指令延迟12分钟下达的问题。
• 核心行动：1. 针对系统异构问题，设计“协议适配器+数据中间件”兼容层——基于MQTT协议开发轻量化适配器，将SCADA系统的Modbus数据转换为ISCS支持的JSON格式，实现设备状态实时同步；2. 针对客流预测，融合手机信令数据（来自运营商）、闸机吞吐量、天气预警（对接气象局API），用TensorFlow构建LSTM+Attention融合模型，引入“潮汐客流特征工程”（识别通勤/周末客流模式），将预测准确率提升至92%；3. 针对协同问题，推动制定《跨部门应急数据共享规范》（基于HL7/FHIR医疗数据标准扩展），开发联合指挥平台，实现“故障报警-数据同步-指令下发”一键流转。
• 项目成果：1. 换乘通道平均步行时间从11分钟缩短至7分钟，高峰时段拥堵投诉量下降42%；2. 应急响应时间从12分钟压缩至3.8分钟，2023年“台风杜苏芮”期间，成功疏导滞留乘客1.2万人次，未发生踩踏事故；3. 形成《上海市域铁路与地铁换乘枢纽智慧运营技术规范》（DB31/T 1456-2023），被纳入上海市公共交通行业标准；个人主导完成3套异构系统对接、2个核心模型优化，项目获公司“年度创新突破项目一等奖”，本人受邀在2023年长三角公共交通智慧化论坛做案例分享。

• 因痛心于年轻人对历史的疏离，我在B站创立「古人脱口秀」栏目，用职场梗解构历史事件（如《雍正皇帝的KPI保卫战》）。通过设计「颠覆认知-史料佐证-现代共鸣」三幕剧本模板，单期视频最高收获1.7万条弹幕互动。
• 两年间栏目播放量突破180万，作品被多地中学选为教学素材。这段经历磨砺出将学术内容转化为大众语言的能力，也让我理解到真实用户反馈才是创作者的指南针。