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陆明哲
责任心不是口号,而是渗透在每个工作细节中的行动准则。
28岁
3年工作经验
13800138000
DB@zjengine.com
陆明哲的照片
求职意向
储氢材料科学家
武汉
薪资面谈
到岗时间另议
工作经历
2025.08 - 2027.03
小楷新能源科技有限公司
高级储氢材料研发工程师

主导高性能固态储氢材料的全周期研发,聚焦Mg基/稀土基复合材料的设计优化、制备工艺迭代及中试转化,解决材料吸放氢动力学慢、循环稳定性差等关键问题,支撑公司氢燃料电池备用电源产品的储氢系统落地。

  • 针对车载储氢对高体积密度的需求,创新性提出‘纳米晶界工程+稀土元素梯度掺杂’策略,基于密度泛函理论(DFT)计算筛选出Sc、Er双元素协同掺杂方案,通过高能球磨-放电等离子烧结(SPS)复合工艺制备MgH2-2wt%ScEr合金,使材料在3MPa氢压下吸氢速率提升40%(从0.8wt%/min增至1.12wt%/min),首次实现-20℃低温环境下的快速吸氢(15分钟内充装至目标容量的90%)。
  • 攻克Mg基材料循环衰减难题,通过原位透射电子显微镜(TEM)追踪500次吸放氢循环后材料微观结构演变,发现晶界处Mg2Si杂质相的累积是主因,针对性引入纳米TiN包覆层抑制杂质生成,使循环500次后容量保持率从82%提升至92%,达到车规级储氢材料寿命要求。
  • 主导完成中试线工艺验证,优化连续式气流粉碎-喷雾干燥造粒参数,将材料批次间吸氢容量偏差从±0.3wt%控制在±0.1wt%以内,配合电堆团队完成10kW氢燃料电池备用电源系统联调,储氢模块体积储氢密度达75g/L(远超行业平均65g/L水平)。
  • 推动产学研合作,与XX理工大学材料学院共建‘固态储氢联合实验室’,主导编写《车用固态储氢材料技术规范》企业标准,相关成果支撑公司申报‘十四五’国家重点研发计划‘高效储氢材料与系统集成’专项,获中央财政经费支持800万元。
2023.09 - 2025.07
小楷先进材料研究院
储氢材料研发工程师

负责稀土系AB5型储氢合金及钛系配位氢化物的性能优化,聚焦高温吸放氢稳定性、成本控制及规模化制备技术,支撑研究院氢储能电站用固定式储氢装置的开发。

  • 针对传统LaNi5合金高温(>50℃)下吸氢平台偏移导致的储氢量下降问题,通过La/Ce/Ni摩尔比正交实验结合JMAK模型拟合相变动力学,优化得到La0.7Ce0.3Ni4.8Al0.2合金,使60℃环境下最大吸氢量从1.4wt%提升至1.65wt%,平台斜率降低25%,满足光热互补发电系统中高温储氢需求。
  • 开发低成本钛铁氢化物(TiFeH2)改性技术,采用机械化学法引入纳米级Ni-B非晶相作为催化剂,将脱氢起始温度从180℃降至145℃,脱氢焓变从-30kJ/molH2优化至-25kJ/molH2(接近理想值-20kJ/molH2),完成10kg级放大实验,材料成本较进口同类产品降低40%。
  • 主导编制《固定式储氢装置用钛系储氢合金技术要求》,建立材料抗粉化性能(压碎强度≥12MPa)、氢脆敏感性(循环后电化学阻抗变化<15%)等关键指标检测体系,支撑研究院中标某电网公司500kWh氢储能示范项目,储氢模块故障率低于0.5次/年。
2021.04 - 2023.08
小楷氢能技术实验室
储氢材料研究员(助理工程师)

参与配位氢化物及金属有机框架(MOF)基储氢材料的基础研究,聚焦材料合成方法探索、吸放氢机理分析及性能表征,为实验室技术储备提供数据支撑。

  • 搭建‘溶剂热合成-球磨改性’联用平台,成功制备纳米级LiBH4/MgH2复合储氢材料,通过X射线光电子能谱(XPS)和同步热分析(STA)证实界面处形成Mg-B键促进H原子扩散,使材料在150℃下释放4.5wt%H2(纯LiBH4需250℃以上),相关研究成果发表于《International Journal of Hydrogen Energy》(IF=7.1)。
  • 针对MOF-74(Ni-MOF)储氢容量低(1.4wt%@77K)的问题,通过后合成修饰引入氨基(-NH2)功能化位点,利用密度泛函理论计算验证氨基与H2的范德华作用增强机制,改性后材料在77K、1bar下吸氢量提升至2.1wt%,为低温液态储氢材料开发提供新方向。
  • 协助搭建高压储氢材料性能测试平台,完成PCT(压力-组成-温度)测试系统校准,建立材料吸放氢滞后能(ΔH滞后/ΔH吸氢<15%)、等温吸放氢动力学(τ0<100s)等关键参数数据库,支撑实验室申请‘广东省新型储氢材料工程技术研究中心’资质。
技能特长
沟通能力
执行能力
热情坦诚
文案能力
兴趣爱好
摄影
看书
阅读
跑步
自我评价
  • 资深储氢材料研发者,深耕高容量/长寿命体系全周期,聚焦性能、成本、工况稳定性三角平衡,锚定产业级材料商业化痛点迭代。
  • 习惯从应用端倒推技术路径,曾主动识别车载储氢对吸放氢速率的隐性要求,推动实验室成果适配量产工艺。
  • 擅长跨域协同,与工程、产品团队高效对齐,将材料特性转化为可落地的生产参数,加速技术产业化。
  • 对氢能储能/交通应用趋势有深度洞察,以“材料赋能氢能普及”为目标,确保研发方向与战略同频。
  • INTEGRITY
    信守承诺,基石所在
  • AGILITY
    敏捷进化,适应未来
  • SYNERGY
    聚力协同,创造共赢
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